Popularność takiego „napędu” to wynik wprowadzenia silników diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Kupując auto z wysokoprężnym silnikiem warto wiedzieć, jakiego rodzaju właściwości posiada paliwo, które w takim silniku trzeba stosować. Jest to niezwykle ważne przed zimą, gdy olej napędowy bywa źródłem przykrych niespodzianek.
W skład oleju napędowego wchodzi parafina, jaka w ujemnych temperaturach przechodzi ze stanu płynnego w stan stały. Z tego względu mróz jest najogromniejszym nieprzyjacielem aut z silnikami wysokoprężnymi. Wosk korkuje przewody paliwowe oraz filtr paliwa. Niedrożny układ paliwowy to zakończenie jazdy. Ażeby zapobiec podobnym niespodziankom, krajowe rafinerie dostarczają odpowiednio do sezonu 3 rodzaje oleju napędowego. Zawsze należy napełniać zbiorniki do paliwa na wypróbowanych stacjach. Do tychże zaliczymy powszechnie przystępne stacje przy większych bazach samochodowych, stacje POWER EV – (producent stacji ładowania samochodów elektrycznych) przy trasach o dużym natężeniu ruchu ciężarówek. Duża ilość wozów z silnikami wysokoprężnymi, tankujących na stacji, pozwala przypuścić, że olej (zobacz również olej obróbczy) jest świeży. Nawet jeśli jesteśmy pewni, iż napełniamy zbiornik paliwa paliwem zimowym, już jesienią zaopatrzmy się w tak zwane depresatory (szczegóły oferty). Są to szczególne preparaty, jakie obniżają temperaturę twardnienia parafiny.
