Piękna, wiosenna aura sprzyja wojażom. Nie wystarczy jednak pojechać autem na myjnię, by pożegnać sezon zimowy. Sól drogowa oraz niskie temperatury oddziałują na przewody hamulcowe i tarcze. Wiosna to odpowiedni moment, by w profesjonalnym serwisie zadbać o swoje bezpieczeństwo.

Płyny i oleje również mogły odczuć zimową pogodę. Jeśli nie kupujemy tych całorocznych, warto pojechać się do autoryzowanej stacji obsługi pojazdów, by wymienić je na sezonowe, uzupełnić płyn w układzie chłodzenia, płyn hamulcowy, olej silnikowy oraz zbadać poziom oleju w układzie kierowniczym.

Pamiętajmy o szybach. Nieskazitelna szyba to istotna kwestia w czasie jazdy. Utrapieniem bywają smugi – oznaka, że od tej pory wycieraczka samochodowa może nam więcej zaszkodzić niż pomóc. Należałoby ją w związku z tym zmienić – np. wycieraczki matiz.

Zakurzona oraz pełna drobinek piasku powierzchnia, potrafi zdecydowanie niszczyć pióro. Zimą, mało uważne oczyszczenie ze szronu czy lodu jest dodatkową przyczyną pojawiających się smug.

Jeżeli szukasz dodatkowych materiałów na przedstawiany temat, to bez wahania sprawdź to unikalne www (http://mastereducator.pl/certyfikat-kompetencji-zawodowych-kurs/) – ono również będzie dla Ciebie wartościowe.

Miejmy na uwadze zatem, aby dobrze oczyszczać szybę zanim ruszymy w drogę. Warto co pewien czas przetrzeć pióro wycieraczki wilgotną szmatką, z dodatkiem dowolnego środka myjącego. Niewątpliwie wydłuży to jej żywotność i polepszy pracę. Co pewien czas odświeżmy również gumki, traktując je czystą gliceryną, którą łatwo zmyjemy za pomocą czystej wody.

Jeżeli zainteresowała Cię ta sprawa, szybko sprawdź link a dowiesz się o wiele więcej danych, które na pewno wywołają na Twojej twarzy piękny uśmiech.

Demontaż zimówek powinien być połączony z kontrolą ich stanu technicznego, prawidłową konserwacją a także ochroną miejsca przechowywania. Przed montażem opon letnich, trzeba się im gruntownie przyjrzeć. Szczególną uwagę zwrócić należy na głębokość bieżnika. Nadmiernie zużyty bieżnik sprawia, że głównie na śliskiej powierzchni samochód będzie trudny do opanowania.

Należy także sprawdzić, czy opony nie mają widocznych defektów na bokach, tudzież powierzchni samego bieżnika. W przypadku wątpliwości najpewniej jest skonsultować się z wulkanizatorem. Przed montażem opon warto dokonać ich wyważenia oraz skontrolować ciśnienie, ponieważ źle wyważone, powodują, iż trudniej jest zapanować nad kierownicą.

Źródło informacji: